Телескопическая стрела с системой приближения

Оборудование с телескопической стрелой и системой приближения. Система обеспечивает возможность приближать платформу к углублениям на фасаде до 4,2 м. Также оборудование имеет возможность установки дополнительных элементов и узлов опционально.

Телескопическая стрела с системой приближения — это специализированный тип машины обслуживания здания (BMU, Building Maintenance Unit), предназначенный для технического обслуживания фасадов с нишами, рецессиями и сложной архитектурной геометрией. Система приближения позволяет рабочей платформе выдвигаться внутрь углублений фасада на глубину до 4,2 м — туда, куда стандартный BMU физически не способен дотянуться. Модель CWG250S270G500 компании Watsond рассчитана на здания, где архитектура диктует нестандартный подход к организации высотного доступа.

BMU (Building Maintenance Unit)

BMU (Building Maintenance Unit), или машина обслуживания здания (МОЗ), — это стационарная крышевая система, обеспечивающая безопасный доступ персонала к внешним поверхностям высотных зданий. Оборудование монтируется на кровле объекта и позволяет выполнять весь комплекс фасадных работ без лесов и альпинистского снаряжения:

• мойку и очистку остекления и облицовки;
• плановый и аварийный осмотр фасадных конструкций;
• замену стекловых панелей и фасадных элементов;
• герметизацию и реставрационные работы;
• монтаж и демонтаж навесных конструкций.

BMU состоит из крышевой тележки (каретки), перемещающейся по рельсовому пути на кровле, стрелы — рабочего органа, выносящего платформу за периметр здания, и подвесной рабочей платформы (люльки), на которой работает персонал. В зависимости от архитектуры здания применяются разные типы стрел: неподвижные, поворотные и телескопические.

Роль телескопической стрелы в системе BMU

Телескопическая стрела состоит из нескольких выдвижных секций, которые в сложенном положении минимизируют габарит оборудования на кровле, а при работе раздвигаются, обеспечивая нужный вылет за периметр здания. Этот тип стрелы выбирают, когда:

• периметр кровли неравномерен и требует изменения вылета стрелы от зоны к зоне;
• конфигурация здания не позволяет разместить стрелу с фиксированным вылетом;
• необходимо компактное транспортное положение при перемещении каретки по рельсам.

Вращение стрелы в диапазоне ±180° и платформы в диапазоне ±90° обеспечивают полное горизонтальное и угловое покрытие рабочей зоны вдоль каждого рельсового пролёта.

Система приближения: для каких фасадных задач создана

Система приближения — это механизм, обеспечивающий горизонтальное выдвижение платформы перпендикулярно плоскости фасада в сторону здания. Она решает принципиально другую задачу, чем телескопирование стрелы: если стрела управляет вылетом наружу от здания, то система приближения управляет глубиной проникновения вовнутрь архитектурного пространства фасада.

Современные здания всё чаще имеют сложную фасадную геометрию: глубокие ниши, рецессии, заглублённые секции остекления, переходные уступы между объёмами. Стандартный BMU в такой ситуации не может обеспечить рабочее расстояние до поверхности — платформа зависает на безопасном отступе от плоскости здания, не позволяя выполнять работу.

Система приближения модели CWG250S270G500 позволяет выдвинуть платформу внутрь углубления фасада на глубину до 4,2 м. Это означает, что оборудование способно обслуживать рецессии, ниши и внутренние дворики периметрального типа, которые иначе потребовали бы отдельных дорогостоящих решений — временных лесов, альпинистских бригад или вертолётного доступа.

Для каких зданий и фасадов предназначена

Архитектурные ситуации, требующие системы приближения

Необходимость в системе приближения возникает в следующих архитектурных сценариях:

Глубокие ниши и рецессии. Заглублённые секции фасада, в которых плоскость остекления отнесена от основного контура здания на 1–4 метра и более. Без системы приближения люлька физически не достигает поверхности.

Фасады с выступающими элементами. Пилоны, рёбра жёсткости, декоративные кессоны и горизонтальные козырьки, разбивающие фасад на отдельные ячейки с ограниченным горизонтальным доступом.

Ступенчатые и уступчатые фасады. Здания, у которых каждый следующий этаж или секция смещены относительно нижележащих, образуя открытые горизонтальные платформы и вертикальные откосы, требующие многоуровневого обслуживания.

Внутренние атриумы периметрального типа. Когда фасад образует внутренний двор, обе или все стороны которого нуждаются в регулярном обслуживании.

Навесные вентилируемые фасады с глубоким подкладочным пространством. При необходимости доступа в пространство за облицовочной панелью для ревизии и ремонта.

Типы объектов

Оборудование применяется на широком спектре объектов:

• Бизнес-центры и офисные башни — особенно с фасадами класса «двойная кожа» или с глубоко заглублёнными входными группами;
• Жилые небоскрёбы с разнообразной архитектурной пластикой;
• Торговые и многофункциональные комплексы с нестандартным силуэтом;
• Аэропорты, крытые стадионы с консольными козырьками и навесами;
• Отели и апартаменты с балконными нишами, требующими обслуживания извне;
• Исторические здания после реконструкции с добавлением современных фасадных систем.

Доступные опции и конфигурации

Модель CWG250S270G500 допускает установку широкого спектра дополнительных узлов, адаптирующих базовую конфигурацию к специфике конкретного объекта.

Опорно-поворотные устройства. Позволяют стреле вращаться вокруг вертикальной оси независимо от перемещения каретки. Необходимы на объектах с криволинейным периметром кровли или при обслуживании угловых зон фасада.

Траверса. Горизонтальная распределительная балка, увеличивающая длину рабочей платформы или позволяющая одновременно подвесить несколько люлек. Применяется при работе на широких фасадных секциях.

Система подъёма стрелы. Механизм изменения угла наклона стрелы относительно горизонта. Используется при обслуживании наклонных поверхностей, стеклянных кровель и скатных витражей.

Система приближения к углублениям на фасаде. Входит в стандартную комплектацию данной модели (4,2 м). На других конфигурациях BMU может устанавливаться как опция с различными значениями хода.

Специальная конструкция корпуса для узких зон. Адаптация ходовой части каретки под рельсовые пути в стеснённых условиях, где ширина межосевого расстояния или высота подрельсового пространства ограничены конструкцией кровли.

Анемометры. Датчики скорости ветра с автоматической блокировкой работы BMU при превышении допустимых ветровых нагрузок. Обязательны по требованиям EN 1808 и рекомендованы Ростехнадзором.

Вспомогательная подъёмная система. Отдельная лебёдка на кровельной части BMU для подъёма крупных грузов (оконных блоков, панелей) независимо от работы основной платформы.

Связь между кабиной и платформой. Переговорное устройство между оператором BMU на кровле и персоналом на платформе. Обязательно при работе на зданиях высотой от 40 м.

Управление связью через несущие тросы. Альтернативная схема передачи сигналов управления и связи — через канаты платформы вместо отдельного кабеля, упрощает прокладку коммуникаций.

Система удержания для зданий высотой более 40 м. Дополнительные направляющие и удерживающие устройства, стабилизирующие платформу при ветровом воздействии на значительной высоте.

Резервуары для воды. Встроенные баки для хранения воды непосредственно на платформе BMU. Применяются при фасадной мойке, когда прокладка шланга от земли нецелесообразна.

Колёса из вулканизированной резины или стальные колёса. Выбор определяется материалом и несущей способностью рельсового пути на кровле объекта.

Нормативные требования к BMU с системой приближения

Европейские стандарты

Базовым международным стандартом для оборудования подвесного доступа, к которому относятся BMU, является EN 1808 «Safety requirements for suspended access equipment». Стандарт регламентирует:

• прочностные характеристики несущих конструкций и тросов;
• системы аварийного останова и защиты от перегрузки;
• требования к электробезопасности и заземлению;
• нормы испытаний перед вводом в эксплуатацию;
• маркировку и документацию.

Дополнительно применяются EN 13157 (ручные подъёмные устройства), EN 81-43 (требования к лифтовым механизмам в составе BMU) и EN 13463 (оборудование для взрывоопасных зон — при необходимости).

Российская нормативная база

На территории России эксплуатация BMU регулируется несколькими уровнями нормативных документов.

ГОСТ Р 55753-2013 («Подъёмники мачтовые строительные. Требования безопасности») и ГОСТ Р 52508-2005 устанавливают технические требования к подвесному оборудованию для фасадных работ. ТР ТС 010/2011 («О безопасности машин и оборудования») является обязательным техническим регламентом Таможенного союза, под действие которого подпадают все BMU, вводимые в эксплуатацию в России. Оборудование должно иметь декларацию или сертификат соответствия ТР ТС 010/2011.

Деятельность по эксплуатации BMU контролирует Ростехнадзор. Объект (здание с установленным BMU) подлежит постановке на учёт в территориальном органе Ростехнадзора как опасный производственный объект (ОПО) III или IV класса опасности в зависимости от высоты и грузоподъёмности.

Проектирование и согласование BMU на объекте

Установка BMU — инженерный процесс, требующий предпроектного обследования здания ещё на стадии его проектирования или реконструкции. Кровельные конструкции должны обеспечивать восприятие нагрузок от рельсового пути и каретки с учётом динамических и ветровых воздействий.

Для эксплуатируемых зданий, на которых BMU устанавливается впервые, Watsond выполняет полный цикл: обследование кровельных конструкций, расчёт нагрузок, разработку рабочей документации, согласование с Ростехнадзором и монтаж «под ключ».

Монтаж и обслуживание

Требования к кровельной конструкции и рельсам

Рельсовый путь BMU крепится к несущим элементам кровли и парапетов здания. Конкретные требования к конструкции зависят от веса оборудования (для данной модели — 62 000 кг ±10%), схемы рельсового пути и ветровых нагрузок по СП 20.13330. Рельсы поставляются в комплекте с BMU или изготавливаются по проекту на объекте. На стадии архитектурного проектирования здания необходимо предусмотреть закладные элементы для крепления рельсов.

Инжиниринговый цикл Watsond

Компания Watsond осуществляет полный инженерный цикл сопровождения объекта:

1. Предпроектное обследование — анализ архитектурной геометрии фасада, обмеры кровли, оценка несущей способности конструкций.
2. Проектирование — разработка схемы расстановки BMU, расчёт рельсового пути, компоновка опций под задачи объекта, согласование с архитектором и заказчиком.
3. Изготовление и поставка — производство оборудования под требования проекта, логистика до объекта, таможенное оформление (при необходимости).
4. Монтаж и пусконаладка — силами сертифицированных специалистов Watsond с составлением полного пакета исполнительной документации.
5. Обучение персонала — инструктажи и практическая подготовка операторов BMU и эксплуатационного персонала здания.
6. Сдача и регистрация — оформление документации для Ростехнадзора, постановка объекта на учёт.

Сервисное обслуживание и гарантия

На конструкцию машин и несущие конструкции предоставляется гарантия сроком 15 лет с момента изготовления. На все элементы, конструкцию и производственные дефекты — гарантия 24 месяца с момента отгрузки Ex Works.

В рамках постгарантийного обслуживания Watsond выполняет:

• плановые техосмотры согласно регламенту производителя и требованиям Ростехнадзора;
• диагностику и замену изнашиваемых элементов (тросов, колёс, уплотнений);
• выезд специалистов на объект при аварийных ситуациях;
• поставку оригинальных запасных частей со склада в России.

Оплата и доставка

Безналичный расчет

Выставляем счет на банковский перевод. Счет будет выслан вам на указанный e-mail после обработки заявки.

Оплата производится по текущему курсу ЦБ РФ на день оплаты

Доставка транспортной компанией

Доставляем оборудование транспортной компанией до вашего объекта. Стоимость рассчитывается индивидуально в зависимости от состава заказа и города назначения.