Железобетонные фундаменты и подколонники

Фундамент под колонну — это первый и наиважнейший этап в начале любой масштабной стройки. От исполнения монтажных работ по его построению, зависит долговечность и прочность всего (в будущем построенного) сооружения.

Существуют специально изготавливаемые промышленным способом основания для колонн – так называемые «стаканы». По устройству они подразделяются на 2 вида:

• Монолитные. Представляют собой готовый блок для установки вертикальной опоры. Характеризуются универсальностью – могут служить базой для колонн различных форм, размеров и типов материала (металла и железобетона).
• Сборные. Все 3 элемента основания изготавливаются по-отдельности. Применяются, как правило, для установки ж/б-опор.

Кроме того, нестандартные фундаменты для металлических или железобетонных колонн могут изготавливаться в следующих видах:

1. Столбчатый. По сути, представляет собой вмонтированный на определенную глубину железобетонный столб. Применяется на зыбких, болотистых почвах, а также на обычных грунтах в целях экономии.
2. Ленточный. Данный тип фундамента обустраивается, когда пространство между опорами планируется заполнять тяжелым материалом – кирпичом, газоблоками. От классической ленты такое основание отличается более укрепленными местами под установку колонн.
3. Монолитный. Это сплошная усиленно армированная железобетонная плита. В местах монтажа опор фундамент усиливается или углубляется. На практике такое основание достаточно дорого, поэтому применяется при изготовлении промышленных объектов – складов, ангаров, цехов.
4. Свайный. Под каждую опору устанавливается отдельная свая. Вариант пригоден в тех случаях, когда другие виды основания в силу особых свойств грунта сделать нельзя. Это, например, насыпной, сыпучий, болотистый участок.

Изготавливаем фундаменты для железобетонных колонн по техническому заданию согласно проекту.
Стоимость готового изделия рассчитывается индивидуально к каждому проекту и формируется согласно требованиям в спецификации к опалубочному чертежу.

Автомобильный парк с грузоподъемностью от 20 до 70тн.

Четкое следование согласованному графику поставки (отгрузки).