ООО «АСТОН-ПОВОЛЖЬЕ»

В Оренбургской области реализуются крупные инвестиционные проекты в АПК. Так, компания  Общество с ограниченной гтветственностью «Астон-Поволжье» в г. Бузулуке начала основной цикл строительства одного их самых больших в России маслоэкстракционных заводов с мощностью переработки 2 тыс. т маслосемян в сутки. Завод сможет выпускать ежегодно 660 тыс. т готовой продукции, в том числе 277,2 тыс. т подсолнечного масла. На территории завода будут функционировать элеваторы на 10 тыс. т подсолнечника и 16 тыс. т шрота.

Наши преимущества:

После запуска производства в эксплуатацию к концу 2024 года на МЭЗе будет перерабатываться вдвое больше маслосемян, чем перерабатывается в регионе сейчас. При этом сырье МЭЗ будет принимать не только из Оренбургской области, но и из других регионов ПФО и УФО. Готовая продукция рассчитана в том числе на экспорт: при выходе на полную мощность предприятие сможет обеспечить 650 тыс. т экспортных поставок.

Среднесписочная численность сотрудников свыше 400 человек.

Компания  «Астон-Поволжье»осуществляет свою деятельность в полном соответствии с природоохранным законодательством и нормативными документами. Мы открыто взаимодействуем с надзорными органами и контролирующими службами, предоставляя своевременную полную отчетность. Компания регулярно проводит мониторинг наилучших доступных технологий и стремится действовать в рамках стандартов в области НДТ.

«Астон-Поволжье» стремится вести бизнес добросовестно.

Мы придерживаемся принципа «нулевой терпимости» к коррупции, ведем бизнес ответственно и добросовестно.

Условия сотрудничества:

«Астон-Поволжье» осуществляет свою деятельность в соответствии с требованиями и нормами применимого законодательства, строго следит за деловой репутацией, работает с партнерами, основываясь на принципах уважения и равенства. 

Условия доставки:

«Астон-Поволжье» осуществляет международные и внутрироссийские перевозки морским, железнодорожным и автомобильным транспортом. В собственности компании более 330 автомобилей, 15 железнодорожных цистерн и 50 крытых ж/д вагонов, маслотанкеры, сухогрузы класса «река-море», балкеры «Kavkaz», балкер «Seapower», три водных терминала на реке Дон.