В рамках Вашего тарифного плана доступ к контактам платный.
Цена доступа — 250 рублей, на 24 часа откроются все контакты в списке.
Первый опыт применения инновационной защитно-изоляционной геомембраны «ГИДРОСТАБ Extra» при строительстве заглубленного фундамента бизнес-центра в Москве по Ленинградскому шоссе, 63А, в условиях ограниченного городского пространства по системе возведения «Стена в грунте».
Бизнес-центр с подземным паркингом возводится на берегу Москвы-реки, вследствие чего фундамент подвергается постоянному значительному давлению воды. При проектировании объекта особое внимание было обращено на гидроизоляцию фундамента. На основании исходных данных проектировщики в тесном сотрудничестве с R&D отделом компании ООО «Комитекс ГЕО» разработали уникальную систему гидроизоляции с применением защитно-изоляционной геомембраны «ГИДРОСТАБ Extra». Отличительной особенностью от стандартной системы гидроизоляции «Стена в грунте» стало применение защитно-изоляционной геомембраны «ГИДРОСТАБ Extra» вместе с гидроизолирующей ПВХ мембраной. Применение геомембраны «ГИДРОСТАБ Extra» обеспечивает дополнительную надежную гидроизоляцию и защиту ПВХ мембраны, формируя устойчивый гидроизоляционный контур фундамента. Благодаря сигнальному слою геомембраны «ГИДРОСТАБ Extra» можно выявлять повреждения гидроизоляции на стадии монтажа, а армирование геомембраны позволяет надежно защитить ПВХ гидроизоляцию. Геомембрана «ГИДРОСТАБ Extra» также обеспечивает дополнительный гидроизоляционный контур за счёт высокой адгезии к бетону.
Ключевые преимущества:
Повышенная надежность гидроизоляции за счёт совместного использования геомембраны «ГИДРОСТАБ Extra» и ПВХ мембраны.
Возможность раннего обнаружения повреждений на стадии монтажа благодаря сигнальному слою.
Усиленная защита ПВХ гидроизоляции за счёт армирования геомембраны.
Дополнительный гидроизоляционный контур за счёт высокой адгезии к бетону.
Универсальность данной технологии позволяет распространить данный опыт и на другие объекты при строительстве различных заглубленных сооружений по системе «Стена в грунте» в тесной городской застройке, где подземные сооружения необходимо строить без нарушения инфраструктуры и не препятствуя движению транспорта.