Судно на воздушной подушке Christy 463/466 (OC/PC)

Суда на воздушной подушке Christy выполнены по двух двигательной схеме с
классическим двухъярусным гибким ограждением, применяемым исключительно на
судах военного и коммерческого назначения и востребованным у широкого круга
корпоративных и частных заказчиков, а также судовладельцев как на внутреннем,
так и на международном рынке в качестве транспортного средства повышенной
проходимости. По сравнению с судами на воздушной подушке, представленными в настоящий
момент на отечественном рынке, судно нашего производства является одним из
немногих, выполненным по классической схеме с полноценным двухъярусным
гибким ограждением, используемым исключительно на судах коммерческого и
военного назначения.
Практически все отечественные производители ориентированы на изготовление
судов с ограждением скегового типа, одними из основных недостатков которого
являются низкий клиренс и достаточно высокая стоимость содержания гибкого
ограждения (в отдельных случаях требуется сезонная замена отдельных элементов).

Судно на воздушной подушке Christy 463 и 466 может быть выполнено как с открытой кабиной (OC), так и с полукабиной (PC). Вместимость - 4 человека

Основные технические характеристики Christy 463 и 466:
Основные размеры судна:
в транспортном положении - (Д/Ш/В) — 5200×2200×2200мм;
в режиме на воздушной подушке - (Д/Ш/В) – 5700×3100×2800мм;
Сухая масса судна - 650-750 кг;
Рекомендуемая скорость эксплуатации - 55 км/ч;
пляж, мелководье - 40-50 км/ч;
короткая трава - 30-35 км/ч;
гладкий лед, плотный снег 50-55 км/ч;
максимальная скорость на твердом экране - до 65 км/ч;
Грузоподъемность судна — 463 модель — 325 кг, 466 модель — 350 кг;
Пассажировместимость - до 4 человек, включая судоводителя-механика.
Ёмкость топливного бака — 40 л;
Расход топлива — 10-15 л/ч, бензин АИ-95;
Обеспечиваемый запас хода – 150-200 км;
Уровень топлива контролируется по показаниям прибора, расположенного на панели
приборов. Размещение бака обеспечивает минимальное влияние объема топлива на
остойчивость судна в не водоизмещающем режиме.
Силовая установка состоит из маршевого двигателя и нагнетательного двигателя.
463:
Маршевый двигатель — четырехтактный, мощность – 37 л.с.;
Нагнетательный двигатель — четырехтактный, мощность – 26 л.с.;
466:
Маршевый двигатель — четырехтактный, мощность – 40 л.с.;
Нагнетательный двигатель — четырехтактный, мощность – 26 л.с.;
Клиренс - 300-400 мм;
Допустимые типы поверхности — Ледяной и снежный покров любой толщины,
пресная и солёная вода любой глубины, ил, песок, трава, заболоченная местность,
плоская пустыня;
Навигационный период — круглогодичный.

Уточняйте сведения и актуальные цены через наш сайт "ChristyHovercraft"