Траулерная яхта Корвет 1050

Судостроительное предприятие ООО «ПРЕГОЛЬСКАЯ ВЕРФЬ» предлагает рассмотреть продукцию нашего предприятия.

Водоизмещающий катер проекта «Корвет 1050» в базовой комплектации стоимостью от 8 000 000 рублей.

Назначение: прогулочный катер, семейный круизёр, экспедиционное судно, пассажирское судно, промысловое судно.

Основные характеристики и комплектация судна:

• Длина: 10,5 м.
• Ширина: 3,5 м;
• Осадка: 1,1 м.
• Пост управления: 1(2)
• Каюты: 1(2)
• Кают-компания с камбузом: 1
• Санузел(гальюн, умывальник, душ): 1(2)
• Высота в каюте: 1,95 м;
• Высота в рубке: 1,95 м;
• Окна: 15 шт.
• Иллюминаторы: 4 шт.
• Наружные двери, раздвижные: 3 шт.
• Вентиляционные(аварийные) люки, люки освещения: 2 шт.
• Водонепроницаемые отсеки в корпусе: 4
• Кнехты: 4 шт.
• Киповые планки(полуклюзы): 8 шт.
• Реллинги - на корме и баке - стальные
• Топливные цистерны: 1,5 т.
• Цистерна пресной воды: 200 л.
• Фекальная цистерна: 120 л.
• Водоизмещение: 8,6 т.
• Анодная защита: 6 шт. с креплениями
• Дельные вещи - сталь
• Пассажировместимость: 12 чел.
• Спальные места: 2 - носовая каюта, 2(3) - кают-компания, 1 - рубка.

Энергетическая установка: дизель-редукторный агрегат ТДМЕ-490 с гидравлическим реверс-редуктором МА 125 (3:1), валопровод с карданным валом и упорным подшипником, винт фиксированного шага.

Скорость: круизная 7 узлов, максимальная 10 узлов

Дальность хода: при скорости 7 узлов за 214 часов проходит 2 782 км. на одной заправке топливом (1,5 т.).

Электрооборудование:

• - бортовые, кормовой и топовый ходовые и аварийные огни
• - аккумуляторные батареи 6 шт.
• - освещение в рубке, каюте, гальюне, камбузе, кают-компании

Приборы, ручка газа (реверса), штурвал

Материал корпуса: судовая сталь

Толщина корпуса:

• днище – 4(5) мм
• борта - 4 мм
• верхняя палуба - 4 мм
• надстройка - 3 мм

Несколько вариантов надстройки корпуса судна(однокаютный, двухкаютный, прогулочный, минитраулер, фишбот)

Отделка переборок и подволока внутренних помещений:

- утеплитель - жидкий пенополиуретан,

- шпонированная натуральным деревом фанера ФСФ, покрытая глянцевым или тонированным лаком,

Палубное покрытие внутренних помещений: Seppala TeakStripeWood

Цвет корпуса судна – по выбору заказчика, технология окраски – согласно технологической карте Интернешенел, Ётун, Хемпель для стальных судов.

Регистрация в ГИМС РФ на основе предоставляемой нами проектной документации и результатов испытаний, получение судового билета, снятие с регистрации.

Категория сложности района плавания: КС4Р2

Максимальная высота волны: 2 м.

Свидетельство о классификации судна,

Заключение о статусе товара.

Возможна регистрация в Морском регистре при подготовке дополнительных документов.

Базовая комплектация (А):

• - покрашенный корпус с окнами, иллюминаторами, люками, дверями,
• - дизельный двигатель с системами,
• - рулевое управление (штуртроссовое),
• - вся необходимая электрика,
• - навигационные огни,
• - внутренняя отделка корпуса с мебелью,
• - сан. техническое оборудование камбуза, сан. узла,
• - система подачи холодной пресной воды,
• - регистрация в ГИМС.

Возможные опции (дополнительное оборудование) (В):

• - эхолот, РЛС и навигационное оборудование,
• - рация, автомагнитола, колонки
• - инвертор, бортовое освещение и сеть 220 В
• - подключение берегового питания
• - дополнительные аккумуляторные батареи
• - зарядное устройство, аккумуляторный разделитель
• - якорно-швартовное устройство,
• - подруливающее устройство,
• - система отопления и кондиционирования,
• - система подачи горячей воды,
• - фекальная система
• - дизель-генератор,
• - холодильник,
• - кранбалка,
• - площадка для купания,
• - подвесной вспомогательный двигатель,
• - фароискатель,
• - дворники на стекло,
• - лавочки и тент на кормовой площадке,
• - нескользящее покрытие верхней палубы,
• - гидравлическое рулевое управление,
• - флайбридж,
• - второй пост управления,
• - аварийно-спасательное имущество.

Оплата по договорённости согласно предложенному графику.

Срок поставки катера: 12 месяцев с момента заключения договора.

Доставка до г.Санкт-Петербурга своим ходом за счёт изготовителя.

Далее по каналам и рекам или на трейлере за счёт заказчика.